今津線、初詣は続く。

阪急電車の初詣グルッとワイドチケットを使って初詣。
バスで宝塚駅にやってきた私たちは、
阪急今津線で門戸厄神を目指すことにしました。

今津線の電車は意外と混雑していて座れませんでした。
１０分待てば座れそうだが、乗る距離も短いので立っていきます。

宝塚大劇場を車窓に武庫川を渡ります。
この風景が「タカラヅカ」らしさを醸し出し、
今津線の絶景となっていると私は思っています。

列車は競馬場の仁川や関西学院の甲東園を過ぎ、
たくさんの人たちを乗せたまま門戸厄神に着きました。
駅からは六甲山地のすそ野に広がるねぎ畑を抜け、
高級住宅地を通るという、参道とは思えない雰囲気です。
そんな道を１５分ほど歩いたように思います。

参拝の方は南門から入る人が多いのですが、
私たちは「男厄坂」とよばれる４２段の階段を上り、
表門をくぐって参拝することにしました。

表門は阪神大震災で被災したため、再建されたもの。

表門をくぐってから、厄神堂と薬師堂を参拝します。
門戸厄神ホームページを見ていますと、
「四国八十八か所」とか「大黒堂」もありますが、
今回は初詣客で混雑しているのでパスしました。

厄神堂です。本堂ともいうべき建物で、
「日本三躰の厄神明王」がおまつりされています。
（残りの二躰は高野山と石清水八幡宮だそうです）

薬師堂です。お薬師様は薬つぼを手に持ち、
病にある人たちを救うということです。
自分自身の健康を祈り、無事をお願いします。
その後、阪急電車のグルッとチケットの引換券で、
「祈念品」の破魔矢をいただきます。

こうして２００９年の初詣は無事に終わりました。
「やくじんさんどおり」という名とは似合わない、
住宅地の中を歩いて門戸厄神駅へ。
阪急電車で西宮北口経由で梅田へ戻り、
インフォメーションギャラリーで「宝船」を受け取ります。

結願した大福帳を阪急梅田駅のインフォメーションへ持っていくと、
宝船の代わりに「阪急電車」のミニチュアをいただきます。
それを持って帰って、屋根に神様を乗せて仕上げます。
今回は京都線を走っていた「Ｐ－６」という車両に乗せています。
このほかにも京都線の特急車両「６３００系」「９３００系」から
好きなものを選んで「宝船」にすることができます。

しかし、宝塚線沿線の七福神たちなのに、
京都線の特急に乗るってどうかなあ～？って思いましたが、
縁起物なので、そんな野暮なことは言わないでおきます。
大福帳といっしょに大切に置いておきます。

今回は自分自身に思うところがあり、
七福神参りをすることにしました。
お礼参りのときにもういちど集印し、
別の電車に七福神の神様たちを乗せたいなあとも思います。