大井川鐡道の魅力に迫る。

静岡県の中部を流れる大井川は江戸時代までは駿河と遠江の国境でした。
南アルプスから流れ出て太平洋にそそぐ急流として知られています。
江戸時代に五街道の制度が整えられると大井川には橋か架けられず、
島田の宿場と金谷の宿場のあいだは東海道有数の難所で
「箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川」とも言われました。

ブログネタ: 今読んでいる本は何？

ある日の出来事

授業の前、生徒たちが黒板の前に立っていました。
「落書きでもするんかな？」と思ってみていましたら、
いきなり爪を立てて「あの音」を発し始めました。

教室に入ると生徒たちは私にこう言いました。

「健聴の人ってみんなこの音嫌いやろ？」

はい、嫌いです。
健聴者のほとんどがあの音が嫌いです。

そう答えておきました。

ただ、「あの音」がほとんど聴こえていない生徒が多く、
あの音が嫌な音だとは実感できないため厳しく注意はしません。
「聴こえる人たちはその音、嫌なんやで～」という程度にしておきます。

こういったささやかなやり取りも「自立活動」のひとつ。
日々の何気ないやり取りからも学んでほしいと思います。

ブログネタ: 思い出すだけで鳥肌が立つ音は？

Ｆａｃｅｂｏｏｋ、はじめました。

２か月程前から「Facebook」を始めました。
本名をご存じの皆さん、ぜひ遊びに来てくださいませ。
「プロフィール」にリンクがありますので、
そちらからぜひご覧ください。

あまり更新をしていませんが、
ＪＡＬ、ＡＮＡの日本語ページや京阪電車の情報などを見ています。
（いずれも公式Ｆａｃｅｂｏｏｋページです。）

このブログもよろしくお願いします。

ブログネタ: Facebookデビューした？

水都大阪２０１１

ラバーダックも応援中。
中之島公園から「がんばろう日本。」

いま、中之島公園で水都大阪２０１１が行われています。
変わったアート作品もあり、楽しめますよ。

いよっ、日本一っ。

土佐堀通側の入口

この近くにあるＹＭＣＡ関係の学生がつくった？垂れ幕

金光教玉水教会の前にある南側の入口。

大阪の都心、肥後橋に『日本一短い商店街』を発見。
金光教の教会や呑み屋があって、
独特な雰囲気を醸し出しています。

平日の夕方は賑わいそうな商店街ですが、
土曜日の昼下がりは静かな通りでした。
「日本一短い商店街」は都心のグルメストリートです。

鉄道メモリアルイヤー

昨年、今年と「メモリアルイヤー」を迎える鉄道会社や路線が多い。
昨年は阪急宝塚線や京阪（天満橋～五条京阪）が開業１００年、
近鉄も会社創業から１００年目の節目を迎えた。
北海道では昨年、札幌と小樽のあいだが開通して１３０周年を迎えた。
今年は大阪環状線開通５０周年、阪堺線開業１００周年である。

来年の１０月１４日、鉄道は開業してから１３０年を迎える。
明治５（１８７２）年、新橋と横浜とのあいだで開通した鉄道は
２年後に大阪と神戸、さらに２年後には京都へと路線を伸ばした。
北海道では開拓と炭鉱の開発を目的に、
札幌と小樽を開業させてから２年後には幌内炭鉱まで延長された。

明治５年の新橋駅や明治７年の大阪駅に立って、
鉄道が開通する瞬間に立ち会ってみたい。
いま、鉄道やバスなどの公共交通機関は廃止が相次いでいるが、
鉄道開通の瞬間に立ち会ったことでもう一度公共交通機関を見直し、
盛り上がっていく動きになれるのかな？という気もしている。

ブログネタ: 【賞品付き】立ち会いたい歴史的瞬間は？

貴志川線、夕暮れ

ＪＲ西日本の「鉄道の日１日乗り放題きっぷ」で和歌山県へ。
御坊で紀州鉄道に揺られたり、寺内町を歩いたりしたあと、
普通電車で和歌山へやってきました。
ここで「和歌山電鐵貴志川線」に乗り換えました。

いま、夕暮れの伊太祁曽駅にいます。
駅の窓口はすでに閉まっていますが、
電車の運行は日付が変わる頃まで続きます。

明日の運行に備えるために、電車が車庫に止まっています。
周りは田んぼに囲まれていますが、
駅の近くには熊野古道が通り、紀州一の宮の伊太祁曽神社があり、
見所は多いところといえるでしょう。

貴志行きの電車が到着しました。
２両編成の真っ赤な電車は「おもちゃ電車」で
木材を多用した内装と電球色の照明がいい雰囲気。
私が乗ったいちご電車もいちごをデザインした座席や
いちごの暖簾がかかる貫通路など凝ったデザインです。

春になったらいちご狩りに訪れたいですね。

最後の阪和色

ＪＲ西日本の「鉄道の日１日乗り放題きっぷ」で和歌山県へ。
御坊市内をのんびりと走る紀州鉄道に揺られ、
寺内町を少しだけブラブラと歩いてきました。
寺内町の中心にある「日高別院」の境内では
附属の幼稚園の運動会が行われていて、
澄んだ秋空に子どもたちの歓声が響いていました。

御坊から和歌山までの普通電車は１１３系電車。
薄いグレーに水色の帯を巻いた「阪和色」をまとっています。
白っぽい内装と茶色のシートがいい雰囲気です。
この電車に乗っていると「旅をしている」気分になってきます。

来年春のダイヤ改正でこのカラーの電車がなくなるとか。
紀勢本線電化から３０年以上過ぎましたが、
このカラーの電車を見ていると幼いときの印象からか、
遠くへ行く電車に乗っていることを実感します。

朝早いのはつらいのですが、自宅の最寄り駅を６時４０分頃に出る
「紀伊田辺行きの快速」に使われないかなあと期待しています。