103パラダイス


先日、JR東日本から絶滅した『103系』通勤電車。
JR西日本ではまだまだ活躍中です。
天王寺駅ではまだまだ現役バリバリの車両が多く見られます。
大阪環状線のオレンジ色。
阪和線のスカイブルー。
大和路線のきみどり色。
天王寺駅は103系のパラダイスです。
オレンジ色の201系もやって来ます。
25年前の東京駅・中央線快速電車ホームのようです。
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先日、JR東日本から絶滅した『103系』通勤電車。
JR西日本ではまだまだ活躍中です。
天王寺駅ではまだまだ現役バリバリの車両が多く見られます。
大阪環状線のオレンジ色。
阪和線のスカイブルー。
大和路線のきみどり色。
天王寺駅は103系のパラダイスです。
オレンジ色の201系もやって来ます。
25年前の東京駅・中央線快速電車ホームのようです。
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あべのの近鉄百貨店です。
不況の影響で百貨店業界は苦しい。
っていうのは分かるけど、あべのでやることはないんやないか?
土井正三さん、亡くなりましたね。
巨人V9時代の名二塁手だったとか、
名コーチでいい選手を育て上げたとか、
そんなことばかり報道されていますが、
私から見ると「阪急の伝統を潰した迷監督」でしかない人。
巨人、巨人って関西のパ・リーグのチームで話しても、
選手は誰も言うこと聞かんやろ。
ということで、ただいまバスで帰宅中。
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サンダーバード型電車への置き換えが進み、
このカラーの「雷鳥」も数を減らしています。
新しい電車もいいのですが、
国鉄時代を思い起こさせるカラーの電車も素敵です。
あと2、3年ですべての電車が
「サンダーバード」型になるそうです。
時代の流れとはいえ、さびしいですね。
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河野洋平議長の「衆議院を解散する」の一声から一夜明け、
今日は曇天の中の「部分日食」を観測することができた。
気合いの入った観測会は理科の先生方のおかげですね。
日食の感想はおいといて…。
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大阪市交通局の経営再建の影響を受け、
再来年をメドに「赤バス」全路線が廃止へ。
病院、区役所、福祉施設などを回る路線だったが、
ルート上にあれこれと盛り込みすぎて
運行時間が長くなってしまい、
そして誰も乗らなくなってしまった…。
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数年前から盛んに宣伝されてきた「裁判員制度」。
3年前、北海道のとあるYHで現役裁判官の方と
このことについて話をした記憶があるが…、
コネタマ参加中: 裁判員、やりたい?やりたくない?
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日本の鉄道は時刻に正確で、車両も清潔。
そんな列車の時刻を網羅しているのが「時刻表」。
JTBパブリッシング発行の時刻表が4月、1000号を出した。
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ばらまき給付金ではなくて、定率減税でしょ?
給与所得者にはこのほうがありがたいので!
定額減税=定額給付金ではないでしょう?
1万2千円を1回もらうだけなんてひどい。
できれば1か月住民税12000円の減税を3年続けてほしい。
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我が街と神戸を乗り換えなしで直結する『阪神なんば線』。
きょう、開通しましたっ。
三宮16時33分発の快速急行は夢と希望と期待を乗せて奈良へ。
詳細はまた後ほど。
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伊丹を出た快速電車はスピードを上げ、大阪へと向かっている。
電車には多くの乗客、通勤通学や用務で利用する人。
猪名寺、塚口を通過し、尼崎に着く手前の急カーブ。
あの事件、あの場所、目をそむけてはいけない。
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関西私鉄ではダイヤ改正に合わせて京阪が、
毎年3月に近鉄が独自の時刻表を発行している。
2月20日発売の2009年号は「阪神なんば線」対応版だ。
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阪神なんば線の開業まであと1か月。
駅のホームも準備中。
ドア4か所の近鉄電車と、ドア3か所の阪神電車が
同じ線路を走ります。
この写真は鶴橋駅のなんば行ホームで撮影しました。
丸印が近鉄電車のドアの位置、
三角が阪神電車のドアの位置だと思われます。
近鉄電車の時刻表がきょう、発売になりました。
阪神なんば線乗り入れの電車の時刻もバッチリです。
なんば駅には阪神の定期券発行機が置いてありました。
すでに自動券売機も設置されています。
あとは開業の日を待つばかりのようです。
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あべの橋の近鉄百貨店が建て替えられる。
戦前に建てられ、戦火をくぐり抜けた旧館が
超高層ビルになり、シャープの本社機能が移転するという。
近鉄百貨店だけではなく、高層階にホテル、最上階には展望台もできるとか。
あべの筋の向かいには商店街が立ち退き、
東急ハンズなどが入る商業施設が2、3年後に開業する。
あべの筋も拡張されそうだ。
近鉄百貨店が高層ビルになっても、飲み屋街が東急ハンズになっても、
堀ちえみやハイヒールモモコが違和感なく溶け込んでいる街のままで。
あべの橋はあべの橋のままであってほしい。
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大分県の教員採用不正問題は教委トップの逮捕で幕引きか?
そんな雰囲気が漂いつつありそうだが、
全国規模で行われている可能性も否定できない。
これについては過去30年ぐらいにさかのぼって究明しろ!!
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昨日の夜、福田首相が辞意を表明した。
官房長官の時も突然辞意を表明し、辞めていった。
前首相の安倍晋三氏同様、ひどいもんだ。
やめていいってもんじゃあないところだが、
何も政策を提案できるわけではないし、
このまま首相を続けていても…、って人だったからねえ。
こんな「さよなら」はまあいいとして…。
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旅の最終章、札幌駅は大混乱の真っ只中でした。
新札幌駅で人身事故があり、列車は運休や大幅な遅れがある。
ということで、バスに逃げました。
このまま札幌駅でいつ動くか分からない列車を待つのはイヤなので。
ただいま道央道・輪厚サービスエリア。流れは順調です。
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昨日、今日と突発的な大雨とその被害の報道が続く。
金沢では55年ぶりに浅野川が氾濫し、
京阪神でも様々な影響がでいている。
これはいったいどうなっているのか?
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私たちの業界にとっては大きなニュースが飛び込んできた。
教科書の有力出版社である大阪書籍が会社更生法を申請したという。
いったい、あの会社に何があったのか?
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「昨年12月の出来事を綴りたい」と書いていたが、
きょうはやけに関西がらみで大きなニュースが飛び込んできたので、
予定を変更して地元ネタの感想をば…。
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7月は教員採用試験の月、全国規模でこの時期に行われる。
5年ほど前から大都市圏の小学校を中心に採用数が急増し、
今年も大阪府や東京都では千人単位の採用となりそうだ。
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今年も教員採用試験の時期が近づいています。
ここ数年、団塊の世代の退職などの影響で
採用数が大幅に増えています。
特に小学校の教師を目指す方にとってはまたとないチャンス。
東京都や神奈川県、大阪府などでは来年4月1日付で
小中高合わせて3000人〜4000人ぐらいの採用があるようです。
若い教師、他の世界から転じる教師が増えるのは
子どもたちにとってはすごくいいことですが、
ベテランの教師から新しい教師たちへと受け継がれるべき
「教育現場における技術の伝承」がきちんとできるように
今の多忙化を何とかしてほしいと思います。
「分からんかったら聞け」ではなく、
折を見て丁寧に教えられる時間が取れるように…。
大阪府の教員採用試験の受験申し込みは5月7日に終わっています。
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まるで春が来たかのように暖かかった2月が終わり、
明日からは3月が始まる。いよいよ春だ。
職場の近くの畑には梅が満開、いいにおいが漂う。
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1995年1月17日、午前5時46分。
あの「阪神大震災」が発生した日と時間である。
あれから12年もの年月が過ぎていったのだ…。
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こんなことがあってええんか。朝から腹の立つ話やで。
教員採用試験の関係者はみんな免職もんや。
いったいどうなってるんや、福岡市教育委員会。
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2004年12月にスタートした「大和人問はずがたり」ですが、
きょう(2006年の大晦日)で終了することにしました。
守秘義務のことやさまざまな制約があることも理由ですが、
多くの方々に「ありのままの大和人」を見て欲しいという理由もあります。
2007年1月1日からは「大和人トラベルがたり~星空の散歩道~」で
「美しい日本を旅する私」と「日常の思いを書きつづる私」に二本立てで、
さまざまな思いを書き綴っていきたいと思っています。
これからもブログをどうぞよろしくお願いします。
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来年の4月で国鉄民営化から20年を迎える。
当時は中3だった私がもう30代の半ばに差し掛かる。
良きにつけあしきにつけJRの名前が定着した。
サービス面で小回りがきき湘南新宿ラインや
新快速の増発・延伸などなど便利になった部分もある。
一方で経営上の効率化が徹底されたがために
ローカル線の廃線や減便、ワンマンカー化が相次いだ。
あの福知山線の事故も記憶に新しい。羽越本線の悲劇もあった。
都市部を中心にJRのない生活は考えられないし、
公共の交通機関としての重責も担い続ける。
通勤ではJRを使うことはないが、
旅の足として、買い物などの足として使うことは多い。
これからもがんばってほしいと切に願う。
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近鉄あべの橋駅前「あべのHoop」のイルミネーションが始まりました。
これを見ると、「今年ももう終わりやなあ」と思います。
早いもので今年もあと1か月とちょっと。
いつものようにひと足早い年末進行が待っています。
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近鉄特急のなかでも、とくに行楽向けに作られている車両です。
なんば・京都・名古屋と伊勢志摩を結ぶ特急で、
11月から土曜・休日限定で車内販売が始まるようです。
景気が良くなってきているからかな?って思ったりしましたが、
そんな感じはないんですが…。
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JR西日本のダイヤ改正が来週に控えている。
「新快速」が滋賀県の近江今津から福井県の敦賀まで延長される。
これで鈍行列車の旅も様変わりすることだろう。
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「銭ゲバ欽ちゃん」の村上世彰被告による阪神株買占め騒動は、
戦後初となる大手私鉄同士の経営統合で決着した。
10月1日、阪急阪神ホールディングスが誕生した。
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いままでgooでご覧いただきました「大和人トラベルがたり」ですが、
ココログ版もあわせて公開することにしました。
コチラも合わせてご覧下さい。
goo版はコメント・トラックバックができないようにしていましたが、
ココログ版はコメント・トラックバックを受け付けます。
感想などがありましたらコチラに書き込んで下さい。
トラベルがたりをよろしくお願いします。
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駅前のビジネスホテルとして有名な「東横イン」。
部屋は清潔で使いやすく、駅前で便利なことから私も旅先でよく利用する。
そんな東横インが噴飯ものの事件を起こした。
よりによって障害者用客室を無許可で会議室に変えるなど、
とんでもない偽装改装工事をやってのけたものだ。
視覚障害者誘導用ブロックも玄関から外したり、
障害者用駐車スペースをロビーに変えたり…。
そのことを前提に設計図を2枚用意していて、
地方自治体の検査を通過したら改装工事を始めていたという。
何や、これは。あんまりやないか。
障害者団体から非難ごうごうだが、当然だ。
社長は会見で「障害者用客室の稼働率が低いから」と言い放った。
「見た目が悪くなってしまうから」などとも言ったのだ。
年に1〜2度しか使わない客室かも知れないが、
必要としている人がいるということに気づくべきなのだが…。
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テレビのニュースで、和歌山県の私立高校で卒業式を伝えていた。
大学入試の日程の関係で卒業式を繰り上げる学校が増えているが、
1月25日というのはかなり早いほうだと思うのですが…。
私の高校の卒業式は1月31日でした。
みぞれまじりの雨が降る寒い日で、
式典がすべて終わったあと、ホームルームがあり、
そのあとは部活の後輩たちがささやかな宴を催してくれた。
卒業式のあくる日からは国公立大学2次試験向けの補習が入っていた。
どれだけ小論文を書いたか分からないくらい、文章を書いたような気がする。
その甲斐があったのか、地元の大学に合格することができた。
大学生活は…、また別の機会にアップします。はい。
私の勤める学校の卒業式は3月1日。
この日に卒業式を迎える高校が多いような気がする。
受験を終え、ホット一息ついている3月1日、
長いもので2歳児の頃から16年、短いもので高1から3年、
素敵な思い出を残し、社会へ向かってLet’s Go!
卒業する生徒たちの未来に幸いあれと願う我。
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6両編成全部がキットカットの広告。
きょう、通勤時にそんな電車に乗った。
目が覚めたら…、キットカット電車だったのだ。
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ライブドア社長の「ホリエモン」こと堀江貴文社長。
企業合併などを積極的に行い、会社を拡大させた。
その堀江社長が東京地方検察庁に逮捕された。
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先週木曜日、夜10時のNHKニュースに訃報が飛び込んだ。
オリックスバファローズのシニアディレクター、仰木彬氏逝去。
享年70歳、プロ野球界にとってあまりにも大きな損失だ。
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昨年11月、奈良県で女子児童が新聞販売員の男に殺される事件があった。
あれから1年がたった今年の11月、連鎖反応のように事件がおきている。
全国民が怒りに満ちた、おそろしい事件である。
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11月6日に受験した「地理検定能力試験」。
その結果が郵送されて返ってきた。
全く手ごたえのない試験だったが…。
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11月28日(2005年)、大阪市長選挙が即日開票された。
結果は報道のとおり、関淳一氏が当選した。
しかし…、関市長がこれで信任されたとはいえないかも。
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12月1日で「大和人問はずがたり」は開設1周年を迎えました。
はじめた頃はいろいろと書きたいことが定まらないまま
自分の想いをただただ書いて行くだけでした。
仕事のこと、旅のこと、日常いろいろと思うことを
自分のペースで書き綴ることを大事にしてきました。
事情により旅のブログを別に開設し、
ここは仕事や日常生活に関する内容に特化してきました。
プライバシーのことなどを配慮して削除した記事もありましたが、
今後ともできるだけ多くの記事を発信して充実していきます。
コメントをいただいた皆さん、読者の皆さん、
これまでつたない文章を読んでいただいてありがとうございます。
コメントにはできるだけ返事を書いていきたいと思います。
これからもブログ『大和人問はずがたり』と『大和人トラベルがたり』を
どうぞよろしくお願いいたします。
写真は「興福寺五重塔」です。「大和」らしい写真をアップしておきます。
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今月(平成17年11月)の27日、大阪市長選挙がある。
労組と行政が手を組んで厚遇を受けていたり、
利用者の少ない第三セクター施設の問題などを抱えての選挙だ。
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世界初、いや世界に最高の恥をさらす超激ヤバ法案が成立してしまった。
その法の名前は「障害者自立支援法」という。
その危険極まりない法案がきょう、与党の賛成多数で衆院で成立したのだ。
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郵政改革の裏でひっそりと成立してしまう可能性がある激ヤバな法案、
「障害者自立支援法案」、別名「自殺支援法案」「自立阻害法案」。
参議院で民主党がブレーキをかけることなく成立を許し、衆議院へ送られた。
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「大和人問はずがたり」が一貫して反対してきた「障害者自立支援法案」。
この最凶最悪な法案が10月14日、参議院本会議を通過した。
まさに障害者にとっては生き地獄の幕開けとなった。
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障害者自立支援法案の国会審議が始まった。
「市町村レベルでの福祉サービスの一元化」、「雇用・就労の機会拡大」…。
そんな美辞麗句の裏に隠された異常なまでの負担増に怒りがおさまらない。
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障害者自立支援法案(政府・与党案)が衆議院で可決されようとしている。
このブログでも5回取り上げているが、問題点が多い法案である。
民主党も政府・与党案に対抗して独自の法案を出そうとしている。
民主党のホームページを見ても内容はまだ未発表。
野田佳彦国対委員長が9月28日に定例記者会見で明らかにしただけである。
政府・与党案に対抗しようとする民主党の姿勢には、野党第一党の決意が見えるが、
その内容が障害者の意見や思いをくみ取ることなく、政府・与党案のコピーなら許せない。
「措置から契約へ」、「受けたいサービスを自分で決める」という支援費制度の精神を受け継ぎ、
国や地方自治体の障害者福祉に対する責任をより明らかにし、
サービスを受ける人たちの声に真摯に耳を傾けてより良い法案を提出してほしい。
政府・与党も「民主党案は内容を検討しないで反対」というのではなく、
「政府・与党案の欠点を民主党案で補うこともある」と度量の広さを見せてほしい。
与党が衆議院で議席の3分の2を占めている今だからこそ、
少数意見にきっちりと耳を傾け、共産・社民両党も議論の場にまじえ、
次の通常国会まで継続審議にするぐらいにしてほしいと思う。
まずは当事者たちの声に耳を傾けるべきではないのか。
「金がないから」というのは理由にはならないことを国民は知っているぞ。
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障害者自立支援法案が郵政民営化法案のかげにかくれて成立しようとしている。
今回で「障害者自立支援法案」に触れるのは、
「帰ってきました」、「育成医療を守れ」、「改めて廃案を願う」についで4回目になる。
今回は「障害者自立支援法案」のもとになった「グランドデザイン」を考えたい。
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9月16日。翌日に比良山へハイキングを控えていたにもかかわらず、
フジテレビのニュースJAPANを見てから寝ることに決めていた。
「障害者の自立を考える特集」を見たかったからだ。
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参議院での郵政法案否決を受けて、小泉首相は衆議院を解散させました。
北海道・美瑛の丘もも暑かった60回目のNagasakiの日の前日のことでした。
そして、ニューヨークで航空機自爆テロが起こって4年目の日に投票日です。
各党のホームページや街頭で配られる政策ビラなどで公約は見えてきますし、
テレビの討論番組などでも各党代表が出演して党の主張を話します。
小泉首相は行くところ行くところで「郵政改革に○か×か」と、
かつてのアメリカ横断ウルトラクイズの第1問目のようなことを言ってますが、
本当にこれだけでいいのかはみんなで考えてほしいと思います。
私のために、あなたのために、そしてみんなのために。
9月11日は、まずは選挙へ行きましょう。
期日前投票制度もありますので、何はなくても投票へ行きましょう。
私? もちろん9月11日は選挙へ行きますよ。
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昨日のフジテレビの深夜のニュース「ニュースJAPAN」を見た。
1日遅れで「障害者自立支援法案」について取り上げていた。
これまでの「応益負担」から一歩踏み込んで「育成医療」について取り上げていた。
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夏の大阪に欠かせないイベントになりつつある写真展がある。
西梅田再開発地区の「ハービスOSAKA」で行われる『世界報道写真展2005』だ。
芸術性を排し、事実の切り取りに徹底した写真には鬼気迫るものがある。
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さわやかな陽気の北海道へ行ってきました。
学びあり、鉄道旅あり、サイクリングあり、朝陽ツアーあり…。
充実した13日間を過ごせましたが…。
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JR福知山線の尼崎と塚口のあいだで、信じられない事故が発生した。
夕方、帰宅してテレビを見ると…。あまりのひどさに絶句した。
いったい、どうすればこんなことになるのだろうか…。
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きょうの朝日新聞の朝刊にこんな記事が載っていた。
記事のタイトルは、「手話で授業 保障を 日弁連意見書 ろう教育改善求める」
記事を読んだ感想は「意外やなあ…」だったのだが…。
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日本の朝を変えたといわれるTV番組、ズームイン朝。
「民放の朝は子どもの時間」という常識を大きく変えた。
そんな朝の人気番組の創成期を支えたアナウンサーが亡くなった。
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3連休は信州・おぶせの風YHへ泊まりに出かけていました。
栗の名産地、小さな街並みを楽しんだあと、衝撃的なニュースが…。
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日本人がおそらく今まで経験したことのなかった大災害だった。
阪神大震災。10年前の1月17日午前5時46分。
淡路島付近を震源に未曽有の被害を出した。
あれから10年たったとは思えない。
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奈良県で起こった誘拐・殺人事件の犯人が逮捕された。
詳細はTV・新聞などのニュースに譲るが、逮捕されてよかったとは思う。
しかし、真相はまだまだこれから分かることである。
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数日前の新聞で、「寝台特急さくら廃止」という記事を見ました。
東京から十数時間かけて長崎へ向かう夜行列車で、
利用客が減っているので来年3月で廃止になるということです。
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