１０３パラダイス

先日、ＪＲ東日本から絶滅した『１０３系』通勤電車。
ＪＲ西日本ではまだまだ活躍中です。
天王寺駅ではまだまだ現役バリバリの車両が多く見られます。

大阪環状線のオレンジ色。
阪和線のスカイブルー。
大和路線のきみどり色。

天王寺駅は１０３系のパラダイスです。
オレンジ色の２０１系もやって来ます。
２５年前の東京駅・中央線快速電車ホームのようです。

なぜ、ココで？

あべのの近鉄百貨店です。
不況の影響で百貨店業界は苦しい。
っていうのは分かるけど、あべのでやることはないんやないか？

土井正三さん、亡くなりましたね。
巨人Ｖ９時代の名二塁手だったとか、
名コーチでいい選手を育て上げたとか、
そんなことばかり報道されていますが、
私から見ると「阪急の伝統を潰した迷監督」でしかない人。
巨人、巨人って関西のパ・リーグのチームで話しても、
選手は誰も言うこと聞かんやろ。

ということで、ただいまバスで帰宅中。

終焉迫る「雷鳥」

サンダーバード型電車への置き換えが進み、
このカラーの「雷鳥」も数を減らしています。
新しい電車もいいのですが、
国鉄時代を思い起こさせるカラーの電車も素敵です。

あと２、３年ですべての電車が
「サンダーバード」型になるそうです。
時代の流れとはいえ、さびしいですね。

高速、どないするねん。

総選挙の争点に「高速道路をどうするか」がある。
民主党は通行料無料を公約に掲げているが、
それで本当にいいのか？

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今、アフガンを考える。

総選挙と白いクスリにまみれた芸能人の話題にあふれ、
ＴＶのニュースにはもううんざりという気分だが、
忘れてはいけないことが報道されていた。

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衆議院解散に思う。

河野洋平議長の「衆議院を解散する」の一声から一夜明け、
今日は曇天の中の「部分日食」を観測することができた。
気合いの入った観測会は理科の先生方のおかげですね。
日食の感想はおいといて…。

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ＣＨＡＮＧＥ！ 阪堺線

 
平成２１年７月４日、阪堺線が変わる！

きのう、阪堺線のダイヤ改正のニュースが
朝日新聞の地方欄に掲載されました。
このダイヤ改正、ちょっと期待したいですね。

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ＪＲ時刻表５５５号

ＪＴＢ時刻表１０００号のインパクトには負けるが、
ＪＲ時刻表があす発売の２００９年７月号で５５５号。
旅への勢いを感じさせる「ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！」号だ。

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「赤バス」廃止へ

大阪市交通局の経営再建の影響を受け、
再来年をメドに「赤バス」全路線が廃止へ。
病院、区役所、福祉施設などを回る路線だったが、
ルート上にあれこれと盛り込みすぎて
運行時間が長くなってしまい、
そして誰も乗らなくなってしまった…。

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裁判員制度、私は…。

数年前から盛んに宣伝されてきた「裁判員制度」。
３年前、北海道のとあるＹＨで現役裁判官の方と
このことについて話をした記憶があるが…、

コネタマ参加中: 裁判員、やりたい？やりたくない？

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ＪＴＢ時刻表１０００号

日本の鉄道は時刻に正確で、車両も清潔。
そんな列車の時刻を網羅しているのが「時刻表」。
ＪＴＢパブリッシング発行の時刻表が４月、１０００号を出した。

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だったら…。

ばらまき給付金ではなくて、定率減税でしょ？
給与所得者にはこのほうがありがたいので！

定額減税＝定額給付金ではないでしょう？
１万２千円を１回もらうだけなんてひどい。
できれば１か月住民税１２０００円の減税を３年続けてほしい。

阪神なんば線、開通＠西九条駅

阪神なんば線とＪＲ大阪環状線が交差する西九条駅。
昭和３０年代の雰囲気を残すローカル線の終着駅が、
新路線開通に合わせてきれいになりました。

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阪神なんば線、開通＠九条駅

地下鉄中央線との乗り換え駅、九条駅。
にぎわいのある商店街と古くからの住宅地、
そしてネジなどを扱う中小工場の多い街。

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阪神なんば線、開通＠ドーム前駅

京セラドーム大阪の東側に設けられたドーム前駅。
桜川駅を出た列車は下りの急こう配を駆け下りて木津川を超え、
ドーム前駅に到着します。

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阪神なんば線、開通＠桜川駅

神戸・なんば・奈良をダイレクトに結ぶ「阪神なんば線」。
大正区民の私にはなじみのある場所に駅が作られ、
神戸へのアクセスが安くて早くなります。

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阪神なんば線、開通。

我が街と神戸を乗り換えなしで直結する『阪神なんば線』。
きょう、開通しましたっ。

三宮１６時３３分発の快速急行は夢と希望と期待を乗せて奈良へ。
詳細はまた後ほど。

きょうから新ダイヤ。

きょう、ＪＲの新ダイヤがスタートした。
東京と九州を結ぶ寝台特急「富士・はやぶさ」が廃止、
夜行快速「ムーンライトながら」は臨時列車となりました。
一方で東海道新幹線「のぞみ」は１時間９本となる時間帯も。
「昭和と２０世紀」が終わり、「平成と２１世紀」が固まる改正。

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ニュースの現場

伊丹を出た快速電車はスピードを上げ、大阪へと向かっている。
電車には多くの乗客、通勤通学や用務で利用する人。
猪名寺、塚口を通過し、尼崎に着く手前の急カーブ。
あの事件、あの場所、目をそむけてはいけない。

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近鉄時刻表２００９年号

関西私鉄ではダイヤ改正に合わせて京阪が、
毎年３月に近鉄が独自の時刻表を発行している。
２月２０日発売の２００９年号は「阪神なんば線」対応版だ。

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あと１か月

阪神なんば線の開業まであと１か月。
駅のホームも準備中。
ドア４か所の近鉄電車と、ドア３か所の阪神電車が
同じ線路を走ります。
この写真は鶴橋駅のなんば行ホームで撮影しました。
丸印が近鉄電車のドアの位置、
三角が阪神電車のドアの位置だと思われます。

近鉄電車の時刻表がきょう、発売になりました。
阪神なんば線乗り入れの電車の時刻もバッチリです。

なんば駅には阪神の定期券発行機が置いてありました。
すでに自動券売機も設置されています。
あとは開業の日を待つばかりのようです。

ＣＨＡＮＧＥ あべの橋

あべの橋の近鉄百貨店が建て替えられる。
戦前に建てられ、戦火をくぐり抜けた旧館が
超高層ビルになり、シャープの本社機能が移転するという。
近鉄百貨店だけではなく、高層階にホテル、最上階には展望台もできるとか。
あべの筋の向かいには商店街が立ち退き、
東急ハンズなどが入る商業施設が２、３年後に開業する。
あべの筋も拡張されそうだ。

近鉄百貨店が高層ビルになっても、飲み屋街が東急ハンズになっても、
堀ちえみやハイヒールモモコが違和感なく溶け込んでいる街のままで。
あべの橋はあべの橋のままであってほしい。

阪神なんば線、ダイヤ発表

我が家と神戸を安くてかつ短時間で結ぶ「阪神なんば線」。
３月２０日の開業まであと２か月ほどとなったきょう、
運行時間が発表されることとなった。

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廃止反対

橋下知事、なくしたらあかんで。
リニューアルして残してや。頼んまっせ。

臨時列車

秋の平日限定、嵐山と西宮北口を結ぶ臨時列車です。
観光客と鉄道●●●が半々の割合で乗っています。
京都線に入ると特急に抜かれまくりそうだし、
嵐山から座れるけど
通勤電車の車両で京都線らしくないのでパス。

特急車両ならちゅうちょなく乗りましたね。

平成の寺田屋事件

幕末、京都郊外、伏見の街の旅館で坂本龍馬が襲撃された。
この事件はいわゆる「寺田屋事件」として知られている。
教科書にも載っているこの史実の舞台が揺れている。実は…。

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教員採用の季節です。

大分県の教員採用不正問題は教委トップの逮捕で幕引きか？
そんな雰囲気が漂いつつありそうだが、
全国規模で行われている可能性も否定できない。
これについては過去３０年ぐらいにさかのぼって究明しろ!!

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阪神電車、大和路を行く。

近鉄奈良線と阪神電車内との乗り入れが、来年３月にスタート。
そのための試運転が行われています。

写真は西大寺駅にやってきた試運転列車。
ちょっと違和感はありますが、
阪神なんば線開通と乗り入れの開始が待ち遠しい。

私の住む街と奈良や神戸がうんと近く、早く結ばれます。
神戸空港も、奈良公園も近くなりそうです。

さよなら、あれこれ。

昨日の夜、福田首相が辞意を表明した。
官房長官の時も突然辞意を表明し、辞めていった。
前首相の安倍晋三氏同様、ひどいもんだ。
やめていいってもんじゃあないところだが、
何も政策を提案できるわけではないし、
このまま首相を続けていても…、って人だったからねえ。
こんな「さよなら」はまあいいとして…。

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教師が占い師に…。

秋田県でびっくりするようなことが起きた。
小学校特別支援学級の担任が…。

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札幌駅は大混乱

旅の最終章、札幌駅は大混乱の真っ只中でした。
新札幌駅で人身事故があり、列車は運休や大幅な遅れがある。

ということで、バスに逃げました。
このまま札幌駅でいつ動くか分からない列車を待つのはイヤなので。

ただいま道央道・輪厚サービスエリア。流れは順調です。

HIROSHIMA 2008

きょうは６３回目のHIROSHIMAの日。
世界のすべての人たちが平和の祈りをささげる日。
核廃絶の日が訪れるのはいつなのか？

広島の街に立てばあの日のことを思わずにはいられない。
今から６３年前の夏の朝、広島に原子爆弾が落とされた。
このことについては動かせない事実であり、
すでに多くの人たちが語っているところである。

もう多くは語ることではないだろう。
来年はこの日のHIROSHIMAを訪れ、
永久に続く平和を祈り、
そしてHIROSHIMAで見たことを生徒たちに伝えたい。

それが私の仕事だと思う。

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都心の大雨

昨日、今日と突発的な大雨とその被害の報道が続く。
金沢では５５年ぶりに浅野川が氾濫し、
京阪神でも様々な影響がでいている。

これはいったいどうなっているのか？

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大阪書籍、どうした？

私たちの業界にとっては大きなニュースが飛び込んできた。
教科書の有力出版社である大阪書籍が会社更生法を申請したという。
いったい、あの会社に何があったのか？

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１月１０日のいろいろ

「昨年１２月の出来事を綴りたい」と書いていたが、
きょうはやけに関西がらみで大きなニュースが飛び込んできたので、
予定を変更して地元ネタの感想をば…。

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近鉄名阪特急６０周年記念列車

１０月８日、近鉄名阪特急が６０周年を迎えました。
写真は伊勢志摩ライナーに貼られたロゴマークです。
関西ゆかりのイラストレーター、黒田征太郎氏のデザイン。
名古屋側車両にはリボン、大阪側車両には人のデザイン。

東海道新幹線の影響をまともに受け、長く利用客が減少し、
２両編成での運行が当たり前だったころがありました。
しかし、国鉄の値上げが年中行事のように行われたり、
労使問題やリニューアル工事で運休が相次ぐと、
近鉄特急にも乗客が戻り始め、
１９８９年のアーバンライナーのデビューとなりました。

なんばから名古屋までの２時間、何をして過ごしますか？

２００７年１０月１日

長い長い日本の歴史の中で、この日は間違いなく記録されるだろう。
国営だった郵政事業が完全に民営化された日として。
この日は郵政民営化のほかにも新たなスタートが…。

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近鉄名阪特急６０周年

近鉄名阪特急が今年で運行開始６０年目を迎えます。
戦後、生活が困窮している中で走り始めた特急電車。
まばゆいばかりの憧れの列車はいまも走り続けています。

近鉄特急の歴史についてはネットや書籍で当たってみてください。
ここでは詳しく書きませんので。

教員大争奪戦、始まる。

７月は教員採用試験の月、全国規模でこの時期に行われる。
５年ほど前から大都市圏の小学校を中心に採用数が急増し、
今年も大阪府や東京都では千人単位の採用となりそうだ。

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教員採用試験、始まる。

今年も教員採用試験の時期が近づいています。
ここ数年、団塊の世代の退職などの影響で
採用数が大幅に増えています。
特に小学校の教師を目指す方にとってはまたとないチャンス。
東京都や神奈川県、大阪府などでは来年４月１日付で
小中高合わせて３０００人〜４０００人ぐらいの採用があるようです。

若い教師、他の世界から転じる教師が増えるのは
子どもたちにとってはすごくいいことですが、
ベテランの教師から新しい教師たちへと受け継がれるべき
「教育現場における技術の伝承」がきちんとできるように
今の多忙化を何とかしてほしいと思います。

「分からんかったら聞け」ではなく、
折を見て丁寧に教えられる時間が取れるように…。

大阪府の教員採用試験の受験申し込みは５月７日に終わっています。

さよなら、プラッツ近鉄

まるで春が来たかのように暖かかった２月が終わり、
明日からは３月が始まる。いよいよ春だ。
職場の近くの畑には梅が満開、いいにおいが漂う。

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JR発足２０周年・青春１８きっぷ

今年（平成１９年）の４月１日でJR２０周年を迎える。
今まで当たり前だった「国鉄」が民営企業の「JR」に変わった。
そして、JRは日本国中に広く定着した。

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震災、三宮への道。

１９９５年１月１７日、午前５時４６分。
あの「阪神大震災」が発生した日と時間である。
あれから１２年もの年月が過ぎていったのだ…。

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試験、やり直せ。

こんなことがあってええんか。朝から腹の立つ話やで。
教員採用試験の関係者はみんな免職もんや。
いったいどうなってるんや、福岡市教育委員会。

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「問はずがたり」終了。

２００４年１２月にスタートした「大和人問はずがたり」ですが、
きょう（２００６年の大晦日）で終了することにしました。
守秘義務のことやさまざまな制約があることも理由ですが、
多くの方々に「ありのままの大和人」を見て欲しいという理由もあります。

２００７年１月１日からは「大和人トラベルがたり～星空の散歩道～」で
「美しい日本を旅する私」と「日常の思いを書きつづる私」に二本立てで、
さまざまな思いを書き綴っていきたいと思っています。
これからもブログをどうぞよろしくお願いします。

そういえば…。

来年の４月で国鉄民営化から２０年を迎える。
当時は中３だった私がもう３０代の半ばに差し掛かる。
良きにつけあしきにつけＪＲの名前が定着した。
サービス面で小回りがきき湘南新宿ラインや
新快速の増発・延伸などなど便利になった部分もある。
一方で経営上の効率化が徹底されたがために
ローカル線の廃線や減便、ワンマンカー化が相次いだ。
あの福知山線の事故も記憶に新しい。羽越本線の悲劇もあった。
都市部を中心にＪＲのない生活は考えられないし、
公共の交通機関としての重責も担い続ける。

通勤ではＪＲを使うことはないが、
旅の足として、買い物などの足として使うことは多い。
これからもがんばってほしいと切に願う。

あべのの冬の風物詩

近鉄あべの橋駅前「あべのＨｏｏｐ」のイルミネーションが始まりました。
これを見ると、「今年ももう終わりやなあ」と思います。
早いもので今年もあと１か月とちょっと。
いつものようにひと足早い年末進行が待っています。

伊勢志摩ライナー

近鉄特急のなかでも、とくに行楽向けに作られている車両です。
なんば・京都・名古屋と伊勢志摩を結ぶ特急で、
１１月から土曜・休日限定で車内販売が始まるようです。
景気が良くなってきているからかな？って思ったりしましたが、
そんな感じはないんですが…。

新快速、ついに日本海へ。

昨日、大阪駅桜橋口で。携帯のカメラで撮りました。
ついにこの日がやってきました。
新快速、ついに敦賀まで延長されました。

続きを読む "新快速、ついに日本海へ。"

新快速、いよいよ日本海へ。

ＪＲ西日本のダイヤ改正が来週に控えている。
「新快速」が滋賀県の近江今津から福井県の敦賀まで延長される。
これで鈍行列車の旅も様変わりすることだろう。

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阪急阪神ホールディングス

「銭ゲバ欽ちゃん」の村上世彰被告による阪神株買占め騒動は、
戦後初となる大手私鉄同士の経営統合で決着した。
１０月１日、阪急阪神ホールディングスが誕生した。

続きを読む "阪急阪神ホールディングス"

帰ってきました。

ほぼ１０日間にわたる北海道への旅から帰ってきました。
今回は携帯電話からブログへ記事を投稿し、
その日のおもしろそうなできごとを書いていきましたが、
感想はいかがでしたでしょうか？

幸い、現地では宗谷岬以外では雨に降られることなく、
連日晴れ、晴れ、晴れと天候には恵まれまくりました。

そんな状況ですので、いい景色との出会いもありましたが、
今回は宿で一緒だった方とメアドを交換し、
メル友状態になりそうな方とも出会えました。

これからもいろんな人と出会える旅をしていきたい、そう思います。

まずは帰宅の報告まで。

「トラベルがたり」移行へ。

しばらくブログの更新を止めていましたが、
ゴールデンウィークを機に更新していきますので、
ぜひご覧になり、お楽しみ下さい。

続きを読む "「トラベルがたり」移行へ。"

もうひとつのトラベルがたり

いままでgooでご覧いただきました「大和人トラベルがたり」ですが、
ココログ版もあわせて公開することにしました。
コチラも合わせてご覧下さい。

goo版はコメント・トラックバックができないようにしていましたが、
ココログ版はコメント・トラックバックを受け付けます。
感想などがありましたらコチラに書き込んで下さい。

トラベルがたりをよろしくお願いします。

継続しました。

今年からユースホステル会員の継続手続きを口座振替にした。更新期限の１か月版ほど早く手続きが終わった。

続きを読む "継続しました。"

東横イン事件から思うこと。

駅前のビジネスホテルとして有名な「東横イン」。
部屋は清潔で使いやすく、駅前で便利なことから私も旅先でよく利用する。
そんな東横インが噴飯ものの事件を起こした。

よりによって障害者用客室を無許可で会議室に変えるなど、
とんでもない偽装改装工事をやってのけたものだ。
視覚障害者誘導用ブロックも玄関から外したり、
障害者用駐車スペースをロビーに変えたり…。
そのことを前提に設計図を２枚用意していて、
地方自治体の検査を通過したら改装工事を始めていたという。

何や、これは。あんまりやないか。
障害者団体から非難ごうごうだが、当然だ。

社長は会見で「障害者用客室の稼働率が低いから」と言い放った。
「見た目が悪くなってしまうから」などとも言ったのだ。
年に１〜２度しか使わない客室かも知れないが、
必要としている人がいるということに気づくべきなのだが…。

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卒業式

テレビのニュースで、和歌山県の私立高校で卒業式を伝えていた。
大学入試の日程の関係で卒業式を繰り上げる学校が増えているが、
１月２５日というのはかなり早いほうだと思うのですが…。

私の高校の卒業式は１月３１日でした。
みぞれまじりの雨が降る寒い日で、
式典がすべて終わったあと、ホームルームがあり、
そのあとは部活の後輩たちがささやかな宴を催してくれた。

卒業式のあくる日からは国公立大学２次試験向けの補習が入っていた。
どれだけ小論文を書いたか分からないくらい、文章を書いたような気がする。
その甲斐があったのか、地元の大学に合格することができた。
大学生活は…、また別の機会にアップします。はい。

私の勤める学校の卒業式は３月１日。
この日に卒業式を迎える高校が多いような気がする。
受験を終え、ホット一息ついている３月１日、
長いもので２歳児の頃から１６年、短いもので高１から３年、
素敵な思い出を残し、社会へ向かってＬｅｔ’ｓ　Ｇｏ！

卒業する生徒たちの未来に幸いあれと願う我。

キットカット電車

６両編成全部がキットカットの広告。
きょう、通勤時にそんな電車に乗った。
目が覚めたら…、キットカット電車だったのだ。

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堀江社長、逮捕。

ライブドア社長の「ホリエモン」こと堀江貴文社長。
企業合併などを積極的に行い、会社を拡大させた。
その堀江社長が東京地方検察庁に逮捕された。

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１１回目の１・１７

１月１７日は阪神大震災が発生した日である。
今年であの日から１１年が経った。
今朝は５時４０分に眼が覚めた。

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仰木彬氏を悼む。

先週木曜日、夜１０時のＮＨＫニュースに訃報が飛び込んだ。
オリックスバファローズのシニアディレクター、仰木彬氏逝去。
享年７０歳、プロ野球界にとってあまりにも大きな損失だ。

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こども災難の歳末。

昨年１１月、奈良県で女子児童が新聞販売員の男に殺される事件があった。
あれから１年がたった今年の１１月、連鎖反応のように事件がおきている。
全国民が怒りに満ちた、おそろしい事件である。

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地理能力検定試験、その２

１１月６日に受験した「地理検定能力試験」。
その結果が郵送されて返ってきた。
全く手ごたえのない試験だったが…。

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１５パーセントの支持。

１１月２８日（２００５年）、大阪市長選挙が即日開票された。
結果は報道のとおり、関淳一氏が当選した。
しかし…、関市長がこれで信任されたとはいえないかも。

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開設１周年。

１２月１日で「大和人問はずがたり」は開設１周年を迎えました。

はじめた頃はいろいろと書きたいことが定まらないまま
自分の想いをただただ書いて行くだけでした。
仕事のこと、旅のこと、日常いろいろと思うことを
自分のペースで書き綴ることを大事にしてきました。

事情により旅のブログを別に開設し、
ここは仕事や日常生活に関する内容に特化してきました。
プライバシーのことなどを配慮して削除した記事もありましたが、
今後ともできるだけ多くの記事を発信して充実していきます。

コメントをいただいた皆さん、読者の皆さん、
これまでつたない文章を読んでいただいてありがとうございます。
コメントにはできるだけ返事を書いていきたいと思います。

これからもブログ『大和人問はずがたり』と『大和人トラベルがたり』を
どうぞよろしくお願いいたします。

写真は「興福寺五重塔」です。「大和」らしい写真をアップしておきます。

出直すの、大阪市長選挙？

今月（平成１７年１１月）の２７日、大阪市長選挙がある。
労組と行政が手を組んで厚遇を受けていたり、
利用者の少ない第三セクター施設の問題などを抱えての選挙だ。

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とうとう（怒＆涙）

世界初、いや世界に最高の恥をさらす超激ヤバ法案が成立してしまった。
その法の名前は「障害者自立支援法」という。
その危険極まりない法案がきょう、与党の賛成多数で衆院で成立したのだ。

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自立支援させない法案、衆議院へ。

郵政改革の裏でひっそりと成立してしまう可能性がある激ヤバな法案、
「障害者自立支援法案」、別名「自殺支援法案」「自立阻害法案」。
参議院で民主党がブレーキをかけることなく成立を許し、衆議院へ送られた。

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ついに…。

「大和人問はずがたり」が一貫して反対してきた「障害者自立支援法案」。
この最凶最悪な法案が１０月１４日、参議院本会議を通過した。
まさに障害者にとっては生き地獄の幕開けとなった。

続きを読む "ついに…。"

異常なまでの負担増

障害者自立支援法案の国会審議が始まった。
「市町村レベルでの福祉サービスの一元化」、「雇用・就労の機会拡大」…。
そんな美辞麗句の裏に隠された異常なまでの負担増に怒りがおさまらない。

続きを読む "異常なまでの負担増"

民主党案に期待したい、な。

障害者自立支援法案（政府・与党案）が衆議院で可決されようとしている。
このブログでも５回取り上げているが、問題点が多い法案である。
民主党も政府・与党案に対抗して独自の法案を出そうとしている。

民主党のホームページを見ても内容はまだ未発表。
野田佳彦国対委員長が９月２８日に定例記者会見で明らかにしただけである。
政府・与党案に対抗しようとする民主党の姿勢には、野党第一党の決意が見えるが、
その内容が障害者の意見や思いをくみ取ることなく、政府・与党案のコピーなら許せない。

「措置から契約へ」、「受けたいサービスを自分で決める」という支援費制度の精神を受け継ぎ、
国や地方自治体の障害者福祉に対する責任をより明らかにし、
サービスを受ける人たちの声に真摯に耳を傾けてより良い法案を提出してほしい。

政府・与党も「民主党案は内容を検討しないで反対」というのではなく、
「政府・与党案の欠点を民主党案で補うこともある」と度量の広さを見せてほしい。
与党が衆議院で議席の３分の２を占めている今だからこそ、
少数意見にきっちりと耳を傾け、共産・社民両党も議論の場にまじえ、
次の通常国会まで継続審議にするぐらいにしてほしいと思う。

まずは当事者たちの声に耳を傾けるべきではないのか。
「金がないから」というのは理由にはならないことを国民は知っているぞ。

これでいいの？

障害者自立支援法案が郵政民営化法案のかげにかくれて成立しようとしている。
今回で「障害者自立支援法案」に触れるのは、
「帰ってきました」、「育成医療を守れ」、「改めて廃案を願う」についで４回目になる。
今回は「障害者自立支援法案」のもとになった｢グランドデザイン｣を考えたい。

続きを読む "これでいいの？"

改めて、廃案を願う。

９月１６日。翌日に比良山へハイキングを控えていたにもかかわらず、
フジテレビのニュースＪＡＰＡＮを見てから寝ることに決めていた。
「障害者の自立を考える特集」を見たかったからだ。

続きを読む "改めて、廃案を願う。"

衆議院選挙、公示される。

参議院での郵政法案否決を受けて、小泉首相は衆議院を解散させました。
北海道・美瑛の丘もも暑かった６０回目のNagasakiの日の前日のことでした。
そして、ニューヨークで航空機自爆テロが起こって４年目の日に投票日です。

各党のホームページや街頭で配られる政策ビラなどで公約は見えてきますし、
テレビの討論番組などでも各党代表が出演して党の主張を話します。
小泉首相は行くところ行くところで「郵政改革に○か×か」と、
かつてのアメリカ横断ウルトラクイズの第１問目のようなことを言ってますが、
本当にこれだけでいいのかはみんなで考えてほしいと思います。

私のために、あなたのために、そしてみんなのために。
９月１１日は、まずは選挙へ行きましょう。
期日前投票制度もありますので、何はなくても投票へ行きましょう。

私？　もちろん９月１１日は選挙へ行きますよ。

育成医療を守れ。

昨日のフジテレビの深夜のニュース「ニュースＪＡＰＡＮ」を見た。
１日遅れで「障害者自立支援法案」について取り上げていた。
これまでの「応益負担」から一歩踏み込んで「育成医療」について取り上げていた。

続きを読む "育成医療を守れ。"

世界報道写真展０５

夏の大阪に欠かせないイベントになりつつある写真展がある。
西梅田再開発地区の「ハービスＯＳＡＫＡ」で行われる『世界報道写真展２００５』だ。
芸術性を排し、事実の切り取りに徹底した写真には鬼気迫るものがある。

続きを読む "世界報道写真展０５"

帰ってきました。

さわやかな陽気の北海道へ行ってきました。
学びあり、鉄道旅あり、サイクリングあり、朝陽ツアーあり…。
充実した１３日間を過ごせましたが…。

続きを読む "帰ってきました。"

信じられない事故。

ＪＲ福知山線の尼崎と塚口のあいだで、信じられない事故が発生した。
夕方、帰宅してテレビを見ると…。あまりのひどさに絶句した。
いったい、どうすればこんなことになるのだろうか…。

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手話は言語と認めない？

きょうの朝日新聞の朝刊にこんな記事が載っていた。
記事のタイトルは、「手話で授業　保障を　日弁連意見書　ろう教育改善求める」
記事を読んだ感想は「意外やなあ…」だったのだが…。

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あるアナウンサーの死。

日本の朝を変えたといわれるＴＶ番組、ズームイン朝。
「民放の朝は子どもの時間」という常識を大きく変えた。
そんな朝の人気番組の創成期を支えたアナウンサーが亡くなった。

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さよなら、岐阜の路面電車。

１世紀にわたって運行されてきた名鉄の岐阜の路面電車。
一昨日、その活躍に幕を下ろした。
それは、岐阜市民にとっていいことなのだろうか？

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九州の地震。

３連休は信州・おぶせの風ＹＨへ泊まりに出かけていました。
栗の名産地、小さな街並みを楽しんだあと、衝撃的なニュースが…。

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ブルートレイン、出発進行！

東京から九州へ向かう寝台特急。
青い車両から「ブルートレイン」と言われていた。って言うじゃな〜い。

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震災１０年。

日本人がおそらく今まで経験したことのなかった大災害だった。
阪神大震災。１０年前の１月１７日午前５時４６分。
淡路島付近を震源に未曽有の被害を出した。

あれから１０年たったとは思えない。

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誘拐事件、犯人逮捕される。

奈良県で起こった誘拐・殺人事件の犯人が逮捕された。
詳細はＴＶ・新聞などのニュースに譲るが、逮捕されてよかったとは思う。
しかし、真相はまだまだこれから分かることである。

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ブルートレイン

数日前の新聞で、「寝台特急さくら廃止」という記事を見ました。
東京から十数時間かけて長崎へ向かう夜行列車で、
利用客が減っているので来年３月で廃止になるということです。

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